طراحی سیستم تهویه مطبوع

راه حل طراحی سیستم تهویه با میزان هوادهی ، بار سرمایشی و گرمایشی ، اجرای گردش هوا و اصول تأمین هوای تازه

سیستم تهویه کم و بیش توسط مراحل زیر طراحی می شود:

  • محاسبه بار سرمایی و گرمایی شامل بار محسوس و گرمای نهان
  • محاسبه جابجایی هوای مورد نیاز بر اساس نفرات و دستگاههاث مستقر در محل و نوع فعالیت آنها و یا کارهای خاص دیگر در اتاق
  • محاسبه دمای هوای ورودی
  • محاسبه حجم هوای در گردش
  • محاسبه افت دما در کانال
  • محاسبه مدل دستگاههای تهویه – هیتر ، کولرها،ذ ایرواشر ویا رطوبت زنی
  • محاسبه ظرفیت دیگ و یا هیتر
  • طراحی و محاسبه سیستم داکت

 

بار گرمایی و سرمایی را توسط

  • محاسبه بارهای گرمایی و سرمایی داخل
  • محاسبه بارهای سرمایی و گرمایی محیط اطراف محاسبه کنید.

 

  • محاسبه تعویض هوا نسبت به شرایط داخل

آلودگی تولید شده توسط نفرات و یا دستگاههای موجود در محل را حساب کنید.

  • محاسبه دمای ورودی

راهنمایی های کلی:

  • برای گرمایش ۳۸-۵۰ C۰ (۱۰۰-۱۲۰۰ F) مناسب است
  • برای سرمایش در جاهایی که دریچه های ورود هوا در نزدیکی نفرات هستند ۶-۸۰C(۱۰-۱۵۰ F) زیر دمای طراحی داخل
  • برای سرمایش در جاهایی که دریچه های جهت دیفیوز و با سرعت بالا استفاده می شوند (۳۰ ºF) ۱۷۰ C زیر دمای طراحی داخلی

 

 

 

 

 

اگر هوا برای گرمایش استفاده می شود میزان هوادهی توسط رابطه زیر تعیین می گردد.

qh = Hh / ρ cp (ts – tr)         (۱)

بطوریکه

qh = دبی هوا برای گرمایش((m۳/s

= Hh بار گرمایی (W)

cp = ظرفیت گرمای مخصوص هوا ( (J/kg K

ts  = دمای هوای رفت (  (oC

tr  =دمای اتاق  ( (oC

ρ   =چگالی هوا ((kg/m۳

سرمایش هوا

اگر هوا برای گرمایش استفاده می شود میزان هوادهی توسط رابطه زیر تعیین می گردد.

qc = Hc / ρ cp (to – tr)         (۲)

بطوریکه

qc  = دبی هوا برای سرمایش((m۳/s

Hc  = بار سرمایی (W)

To  = دمای هوای رفت (  (oC  جایی که  to = tr   اگر دمای هوای اتاق یکسان باشد

مثال – بار گرمایی

اگر بار گرمایی Hh = ۴۰۰ W ، دمای هوای ورودی ts = ۳۰ oC و دمای هوای اتاق tr = ۲۲ oC باشد دبی هوا بشرح زیر محاسبه میشود.

qh = (۴۰۰ W) / (۱.۲ kg/m۳) (۱۰۰۵ J/kg K) ((۳۰ oC) – (۲۲ oC))

    = ۰.۰۴۱ m۳/s

    = ۱۴۹ m۳/h

رطوبت

اگر لازم است مقدار رطوبت هوای داخل افزایش یابد مقدار  هوای مورد نیاز از رابطه زیر حساب میشود.

qmh = Qh / ρ (x۲ – x۱)         (۳)

بطوریکه

qm  =دبی هوا برای رطوبت دهی     (m۳/s)

Qh  =رطوبت مورد نیاز(kg/s)

ρ  =چگالی هوا(kg/m۳)

x۲  =رطوبت داخل(kg/kg)

x۱  =رطوبت هوای ورودی(kg/kg)

رطوبت گیری

اگر کم کردن رطوبت هوای داخل لازم است مقدار هوای مورد نیاز از راه زیر بدست می آید                                                   

qmd = Qd / ρ (x۱ – x۲)         (۴)

بطوریکه

qmd = دبی هوا برای کم کردن رطوبت (m۳/s)

Qd  = مقدار گرفتن  رطوبت  (kg/s)

برای محاسبه افت گرما در کانال از رابطه زیر استفاده می شود

H = A k ( (t۱ + t۲) / (۲ – tr) )         (۵)

بطوریکه

H = افت گرما(W)

A= سطح دیواره کانال  (m۲)

T۱ = دمای اولیه در کانال (oC)

T۲ = دمای نهایی کانال (oC)

K = ضریب افت گرما در دیواره کانال (W/m۲ K) ( برای کانالهای معمولی از ورق گالوانیزه۵.۶۸  W/m۲  و برای کانالهای صنعتی ۲.۳ W/m۲ )

Tr = دمای هوای بیرون

افت گرما در جریان هوا از رابطه زیر حساب می شود:

H = q cp (t۱ – t۲)         (۵b)

بطوریکه

q  =جرم هوای عبوری(kg/s)

cp  =ظرفیت گرمایی مخصوص هوا(kJ/kg K)

رابطه (۵) و (۵b) به صورت زیر ترکیب می شود

H = A k ((t۱ + t۲) / ۲ – tr)) = q cp (t۱ – t۲)         (۵c)

برای افت دماهای زیاد متوسط دمای لگاریتمی باید استفاده شود

 

انتخاب تعداد و ظرفیت  دستگاهها ی سرمایش ، گرمایش ، فیلترها  و غیره نسبت به کاتالوگ  محصولات انتخاب میشود.

  • محاسبه ظرفیت دیگ

ظرفیت دیگ طبق رابطه زیر حساب می شود

B = H (۱ + x)         (۶)

بطوریکه

B = ظرفیت دیگ

H= بار گرمایی کل دستگاههای گرمایشی در سیستم

x = ضریب اطمینان ، معمولا بین ۰.۱ تا ۰.۲ انتخاب میشود

  • سایز کانال

سرعت هوا در کانل با رابطه زیر بیان میشود

v = Q / A         (۷)

بطوریکه

v  =سرعت هوا(m/s)

Q  =دبی هوا(m۳/s)

A  =سطح مقطع کانال(m۲)

افت فشار کل کانالها:

dpt = dpf + dps + dpc         (۸)

بطوریکه

dpt  =افت فشار کل سیستم(Pa, N/m۲)

dpf  = افت فشار در کانالها به سبب اصطحکاک(Pa, N/m۲)

dps  =افت فشار بر اثر اتصالات کانال ، زانویی ها و غیره(Pa, N/m۲)

dpc  =افت فشار اجزاء سیستم مانند فیلتر ها ، هیتر ها و غیره(Pa, N/m۲)

افت فشار در کانالها به سبب اصطحکاک بصورت زیر میباشد

dpf = R l         (۹)

 

بطوریکه

R  = مقاومت اصطحکاک کانال  در واحد طول داکت (Pa, N/m۲ per m duct)

l  =طول داکت (m)

مقاومت اصطحکاک کانال  در واحد طول داکت بصورت زیر است

R = λ / dh (ρ v۲ / ۲)         (۱۰)

R=افت فشار(Pa, N/m۲)

λ=ضریب اصطحکاک

dh=قطر هیدرولیک(m)

No comment

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *