استفاده از هواکش های سانتریفیوژ فوروارد جهت انتقال گرد و غبار و ذرات چسبنده پیشنهاد نمیشود چرا که برخورد و زیرا بعلت نوع یالکها ذرات به بالک میچسبند و موجب نابالانسی و لرزش دستگاه میشوند . برای این نوع کاربرد فن دارای تیغه های مستقیم و یا شعاعی پیشنهاد میشود.
هواکشهای گریز از مرکز با توجه به شرایطی که دارند در دو نوع اصلی فن سانتریفیوژ فوروارد و بکوارد تولی میگردند. و از لحاظ نوع متریال و جنس پروانه ب از ورق آهن ST37 و یا گالوانیزه و یا استیل ضد زنگ یا پی وی سی برای محیط های اسیدی میتواند باشد.
استفاده از این هواکش گریز از مرکز بیشتر در شرایطی که حرارت محیط بالا می باشد و امکان آتش سوزی وجود داشته باشد، انجام می پذیرد. همچنین این فن ها برای محیط های اسیدی و شیمیایی که درصد خورندگی و از بین رفتن بدنه فن بسیار بالاست نیز مورد استفاده قرار می گیرند. شایان ذکر است که هواکش گریز از مرکز با کوپله شدن به یک الکتروموتور ضدانفجار می تواند به یک فن ضد انفجار PVC تبدیل شده و کاملا آماده استفاده در این شرایط خاص شوند.
کاربرد فن سانتریفیوژ فوروارد
- استفاده در محیط هایی که نیاز به جابجایی حجم هوای زیادی با فشار کم یا متوسط دارند مانند محیط های تجاری، صنعتی، درمانی و غیره
- محیط هایی که دارای غبار و ذرات کمی هستند .
- استفاده در سیستم هایی در تهویه مطبوع مانند ایرواشر ها، هواساز ها بدون فیلترهای رانرمان بالا مانند هپا، فن کویل ها و غیره که به فشار استاتیک خیلی بالا نیازی ندارند.
مشخصات فنی
پروانه ( Wheel )
پروانه دستگاههای سری FS با بالکهای مدل فوروارد از جنس ورق ST-37 بصورت کاملا جوشکاری شده با پوشش رنگ کوره ای هستند.
بالانس استاتیک و دینامیک طبق استاندارد ISO 1940 انجام میشود.
بدنه (Housing)
بدنه فن از جنس ورق گالوانیزه اتصال به صورت نواری و کشویی فقط برای کلاس I و یا از ورق آهن ST-37 با پوشش رنگ کوره ای است و استفاده از انواع آلیاژهای دیگر ورق مصرفی و انتخاب نوع پوشش دستگاه و ضخامت آن طبق سفارش انجام میگیرد.
شفت ( Shaft )
شفت دستگاه از جنس ck-45 است و برای جایگیری قطعات دیگر با تلرانس مناسب دقیقا تراشکاری میشود.
شفت از جنس انواع فولاد ها و یا پوشش شفت با لاک ضد خوردگی بنا به سفارش انجام میشود.
یاتاقانها (Bearings )
یاتاقانها از نوع بلبیرینگی شیار دار به صورت خود تنظیم و یا با پوسته یک تکه و یا دو تکه و یا از نوع رولبیرینگ
با سیل از هر دو طرف برای کاربردهای مختلف استفاده میشوند.
یاتاقانها در ابتدا روغن کاری میشوند و در صورت نیاز به روغن کاری باید توسط گریس پایه لیتیم مناسب در تمام دماهای کاری مجاز فن ، روغن کاری شوند.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.